En VW por la crisis laboral, hay riña entre el jefe del comité de empresa y la junta directiva Comentarios (21)

Desde que se fundó el 18 de mayo de 1937 (Berlín, Wolfsburgo aún no existían) como hijo del "Frente Laboral Alemán" del régimen nazi, los genes del Grupo VW se han arraigado en "la fuerza a través de la alegría", no en la fuerza de los amigos. Esto recorre la historia de la empresa hasta el día de hoy.

Una disputa entre la nueva jefa del comité de empresa general, Daniela Cavallo, y el director ejecutivo Herbert Diess revela una vez más el poder especial del comité de empresa en la compañía automotriz más grande de Alemania. Diess creía que podía evitar presentarse ante la reunión de trabajo. Pero Cavallo (italiano para "caballo") obligó a Diess con una dura reacción a bajarse de su caballo alto.

Llegaremos a los detalles en un momento. Pero primero un recordatorio: los conflictos entre la dirección del grupo y el comité general de empresa son legendarios, en ocasiones incluso acompañados de asuntos sórdidos para el entretenimiento público, como en los años 2000, cuando los principales actores eran el comité general de empresa Klaus Volkert y el director de recursos humanos de VW, Peter Hartz. .

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Finalmente se iniciaron investigaciones contra Volkert y Hartz bajo sospecha de infidelidad o complicidad en la infidelidad. Ambos terminaron en la corte, el primero en prisión, el segundo fue sentenciado a libertad condicional y una gran multa y perdió su puesto en la junta.

Con el inicio del asunto del diésel en 2015, surgieron nuevos conflictos entre el sucesor de Volkert, Bernd Osterloh, y la gerencia de VW. El actor principal en el tablero esta vez fue Herbert Diess, quien cambió de BMW a VW en 2015. El 1 de julio de 2015, el Consejo de Supervisión de Volkswagen AG nombró a Herbert Diess miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen AG y Presidente de la marca Volkswagen Passenger Cars. Diess fue elegido entonces Presidente del Consejo de Administración de Volkswagen AG. a partir del día 13 – objetivo cumplido.

Desde entonces, la relación entre la dirección del grupo y el comité general de empresa ha sido tensa, a veces hasta el punto de romperse. Lidiar con el asunto del diesel, pero sobre todo la transformación y reorientación del lento aparato grupal hacia la era de la electromovilidad y la digitalización, mientras que al mismo tiempo aumentaba enormemente la rentabilidad y la competitividad, creó repetidamente un nuevo potencial para el conflicto entre los flexibles pero notoriamente conflictivos. El CEO Diess y el nudoso jefe del comité de empresa, Osterloh, quien, como todos sus predecesores, se ve a sí mismo como la eminencia gris en la gestión del grupo VW. A veces Diess quería tirar la toalla, a veces se le debería tirar a él. Diess estuvo repetidamente al borde, pero al final empujó al grupo descarado hacia adelante.

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Pero siguió siendo difícil. El Grupo Volkswagen reorganizó las responsabilidades de la gestión de la marca y del Grupo el 1 de julio de 2020: se le dio más libertad a Herbert Diess para sus tareas como CEO. En el Consejo de Administración del Grupo Volkswagen AG, seguirá teniendo la responsabilidad general de la división Volkswagen Passenger Cars y del grupo de marcas Volume. Constantemente abiertos u ocultos, Horst Seehofer lo llamaría "sucio", se mantuvo a la orden del día ante los recortes y cambios en las estructuras de costos y personal que Diess consideró necesarios en el grupo más grande de Europa. El comité de empresa de Volkswagen ya tiene una posición extremadamente fuerte por ley.

El consejo de supervisión de VW se prometió paz en la relación entre Diess y el comité general de empresa desde el momento en que el poderoso y cuadrado Bernd Osterloh cambió de bando en mayo de 2021 para pasar al consejo de administración de la filial de camiones Volkswagen Traton como un RRHH muy bien pagado. director con amplios poderes.

Su sucesora como presidenta del Comité General de Empresa de Volkswagen fue Daniela Cavallo (46), tranquila y menuda, de raíces italianas, en la primavera de 2021. Su padre ya trabajaba en VW. El licenciado en administración de empresas y miembro de IG Metall Cavallo es suplente de Osterloh desde principios de 2019. Según el Handelsblatt de la época, “el germano-italiano debería construirse sistemáticamente como sucesor. Tendrá algunos años para hacer esto”.

Y eso es en lo que se convirtió, de manera sostenible.

Debido a que la paz en el "Wolfsburgo" duró solo medio año, luego la lucha de poder entre la jefa del comité de empresa Daniela Cavallo y el director ejecutivo Herbert Diess estalló nuevamente abiertamente, el viejo drama siguió su curso, esta vez incluso de manera particularmente violenta. Y esta vez con Herbert Diess en el bando perdedor.

El punto de partida fue un viaje planeado por Diess a inversores en EE. UU., que tendría lugar justo cuando Cavallo había programado una reunión de trabajo para el 4 de noviembre, la primera después de un parón de dos años por Corona. Había una necesidad reprimida de conversaciones entre los empleados: mucho trabajo de jornada reducida también en la planta principal en Wolfsburg debido a la falta de chips de memoria y componentes, en parte debido a fallas logísticas; mayor racionalización permanente y presión de eficiencia sobre la fuerza de trabajo; Siempre y en todas partes con referencia a la competidora Tesla, la empresa favorita de Herbert Diess, que ensamblaría autos eléctricos en 15 horas, mientras que VW necesitaría el doble de tiempo para hacerlo. Y finalmente, estaba la amenaza abierta del campeón de conflictos Diess de que 30 000 puestos de trabajo en VW estaban en peligro si muchas cosas no cambiaban lo antes posible: decisiones más rápidas, más eficiencia, de lo contrario, la situación para el grupo de 670 000 empleados pronto sería potencialmente mortal En vista de los increíbles desafíos que plantean el cambio climático, la movilidad eléctrica y las redes a las que se enfrenta la industria, no está del todo equivocado.

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Así que hubo mucho de qué hablar en la reunión de empresa, el malestar entre la plantilla fue grande y, además, habrá elecciones del comité de empresa en 2022, una fecha crítica para el actual comité de empresa de IG Metall. La comparecencia del Consejero Delegado era, por tanto, muy necesaria para responder a las preguntas, especialmente en un grupo como Volkswagen. Y después de todo, también sería el bautismo de fuego para el nuevo jefe de los empleados. De hecho, no hace falta decir que el CEO aparece allí.

Pero no fue así, la máquina de conflictos Herbert Diess canceló su participación, primero porque al mismo tiempo estaba planeado un viaje a los EE. UU., luego porque el notorio provocador Diess de repente e inesperadamente invitó a la reunión de trabajo a su propio evento informativo en el mismo noviembre. 4º vía intranet VW. Esto debería estar bajo el lema: "Los empleados preguntan: Herbert Diess responde". Según la invitación, el CEO Diess debía responder preguntas de 200 empleados.

Para Cavallo fue una afrenta sin igual. Aparentemente se enfureció en una combinación de grandeza italiana con muestras de sangre de Osterlohscher. Según el Süddeutsche Zeitung (SZ 28 de octubre de 2021), el mismo día en que se invitó a la junta directiva, Cavallo declaró en una carta abierta a sus clientes empleados con una nitidez sin precedentes: "Mientras el director general del grupo navegaba en el Canal Mittelland, las demostraciones de bicicletas frente a la puerta de la fábrica o las tranquilas excursiones de senderismo con sus compañeros de la junta daban la impresión de que todo iba bien, los compañeros han estado atrapados en trabajos de jornada reducida casi continuamente durante meses". Esta es una "situación dramática que nunca antes había existido". Y continuó escribiendo: “Herbert Diess prefiere a los inversionistas de Wall Street a su propia fuerza laboral – este comportamiento no tiene precedentes en la historia de nuestro grupo y demuestra una vez más que el presidente del grupo, incluso en esta crisis, no tiene empatía ni sentimiento por la situación de la fuerza de trabajo”.

Sobre todo, la invitación paralela de la junta directiva contra la junta de obras sagradas hizo que la paja del camello se desbordara para Cavallo. El comportamiento del lado del empleador es, por decirlo suavemente, grosero, el comportamiento del CEO Diess, según "su propio guión" para incluir un evento de diálogo en el calendario de citas en lugar de aparecer en la reunión de trabajo, muestra que ".. . Dr. Diess todavía no tiene interés en una cooperación constructiva”. Nunca en la historia de VW un gerente se había comportado de manera tan ignorante e irrespetuosa con la fuerza laboral en tiempos de crisis. Se trataba de la autoexpresión. Sobre todo, el CEO quería tener el escenario para él solo en Wolfsburg (todas las citas son literales o análogas según SZ).

¡Touché!

El mensaje de Cavallo funcionó, Diess se rindió. Canceló tanto el viaje planeado a los EE. UU. como su propio evento de diálogo con poca antelación. Y prometió presentarse en la reunión de trabajo.

Lo que promueve las antiguas estructuras de poder en el Grupo VW hasta el día. El comité de empresa de Wolfsburg era y sigue siendo poderoso, sin su participación y aprobación cualquier cambio en el grupo sigue siendo una ilusión. Y Daniela Cavallo ("caballo" en italiano) obviamente quiere seguir siendo una "mujer en la silla de montar" en el futuro.

El público puede esperar con ansias el siguiente acto del drama.